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07年公路工程管理與實務真題(回憶版)

[05-20 14:24:27]   來源:http://www.byblzb.live  一級建造師考試真題:專業工程管理與實務   閱讀:8329

概要:一、 單選題(順序可能與試卷不符)1。隧道新奧法施工的主要工法:鉆爆法2。哪個支護結 構是柔性支護:加筋土擋土墻3。路面基層的作用:主要承重作用4。SMA路面的碾壓方法:高頻,低幅5。矢跨比:f/l6。橋梁偶然作用:汽車撞擊7。交通標線:突起路標8。收費站系統與收費中心聯網進行的通信之一:費率9。基層與路面的流水搭接:STS10。測彎沉值的標準試驗方法:貝克曼法11。工程評定優良的條件:工程質量機構90分以上12。間接費用的組成:財務費13。費用索賠的主要方法:修正的總費用法14。法律法規引起的合同價款調整的時間天數是:28天15。橋梁施工企業的資質分類:1,2級16。一般工程中,測量工和--工種是最普遍的工種配置:實驗工17。分包工程量不得超過總包的 30%。18。滑坡的開挖順序? 不知道這個答案,往中間從上往下開挖,往中間從下往上開挖,從中間進行溝槽式開挖?19。標準試驗?混凝土配合比試驗?二、多選題1。隧道施工:放炮一炮三檢,放炮后15分鐘后待煙霧釋放后才進*作業,*內運輸10KM/H。2。橋梁基本結構:梁橋,拱橋,懸索

07年公路工程管理與實務真題(回憶版),標簽:題庫,真題下載,http://www.byblzb.live

一、 單選題(順序可能與試卷不符)

1。隧道新奧法施工的主要工法:鉆爆法
2。哪個支護結 構是柔性支護:加筋土擋土墻
3。路面基層的作用:主要承重作用
4。SMA路面的碾壓方法:高頻,低幅
5。矢跨比:f/l
6。橋梁偶然作用:汽車撞擊
7。交通標線:突起路標
8。收費站系統與收費中心聯網進行的通信之一:費率
9。基層與路面的流水搭接:STS
10。測彎沉值的標準試驗方法:貝克曼法
11。工程評定優良的條件:工程質量機構90分以上
12。間接費用的組成:財務費
13。費用索賠的主要方法:修正的總費用法
14。法律法規引起的合同價款調整的時間天數是:28天
15。橋梁施工企業的資質分類:1,2級
16。一般工程中,測量工和------工種是最普遍的工種配置:實驗工
17。分包工程量不得超過總包的 30%。
18。滑坡的開挖順序? 不知道這個答案,往中間從上往下開挖,往中間從下往上開挖,從中間進行溝槽式開挖?
19。標準試驗?混凝土配合比試驗?

二、多選題
1。隧道施工:放炮一炮三檢,放炮后15分鐘后待煙霧釋放后才進*作業,*內運輸10KM/H。
2。橋梁基本結構:梁橋,拱橋,懸索橋,剛架橋 ,(不選連續剛構橋)
3。馬歇爾實驗測定指標:流質,穩定度,飽和度?
4。收費系統的構成:內部對講系統,報警系統,視頻監視系統
5。施工組織設計時考慮的為施工準備提供物質條件的是:現場平面圖,資源需要量及供應
6。掛藍的組成:衡重錨固系統,工作平臺底模,桁架
7。直接工程費的組成:直接費,其他直接費,
8。工程量清單匯總表的組成:投標總價,計日工匯總、暫定金
9。標準試驗的內容:
10。架梁的分類方法:導梁,移梁,送梁

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三、案例題(大題順序肯定準確,小題順序可能與試卷不符)
案例(一):
某合同段,路基土石方開挖2400000方,綜合單價16元/方,土石混填
事件1:因土石比例調整,增加到19元/方。總造價沒超過概算。
事件2:采用傾填法,平地機整平,層厚40cm,到路床底改用土方填筑。
事件3:壓實度、彎沉度、寬度、變坡、橫坡、縱斷標高
1、設計變更分哪幾種?本變更屬哪一類?為什么?
答:分一般變更、較大變更和重大變更三種。本變更屬于較大變更,因為單項變更金額2400000*3=720萬>500萬且沒有超過概算。
2、指出事件2錯誤之處
3、哪個檢測項目不合適?需要補充哪個檢測項目?

案例(二)
剛構橋,70m+4*120m+50m,平均墩高60m,群樁。
配備反循環回旋鉆機、掛籃、懸臂掘進機、高壓混凝土泵、成套預應力張拉設備、鋼模板、載人電梯、塔吊、鋼護筒、架橋機等。
3#墩作業人員自己拆除部分安全防護設施。另有工人攜帶加工好的部分箍筋乘坐電梯。
問題:
1、屬于哪一級作業?患有那些疾病的人員不能參加該墩作業?需要配備哪些個人安全防護?
答:特級。患有心臟病、高血壓、恐高癥、精神病、嚴重貧血和關節炎等病癥的人員不適合高處作業。
2、指出錯誤。
答:不得自己拆除安全防護設施,不能攜帶箍筋乘坐載人電梯。
3、配備的施工機械和設備用于那些部位施工?那些設備不適合本橋施工?
答:懸臂掘進機、架橋機不適合本橋施工。
混凝土高壓泵用于樁基、承臺、墩柱、主梁的混凝土施工;
掛籃主梁施工;
成套預應力張拉設備主梁施工;
塔吊、載人電梯高墩柱、橋跨施工;

4、本橋適合哪種施工方法?高樁承臺還是低樁承臺?
答:均衡懸臂施工法。低樁承臺。

案例(三)
某高速公路全線設8個互通,2個和其他高速公路連接,6個連接地方道路。
設計文件規定貨車不分噸位車型收費,招標文件規定軟件要滿足計重收費要求。
問題:
1、具備什么資質能承擔該工程的施工?
答:具備交通工程專業收費系統分項資質。
2、除了題目中描述的功能外,車道計算機系統的功能還有那些?
答:
3、變更的依據是什么?
答:設計文件與招標文件矛盾,根據合同解釋順序,招標文件優先于設計文件。
4、出口車道需增設什么設備?
答:計重設備。

案例(四)
四車道高速公路路面工程,長度36.8km,單幅寬11.25m。面層是7cm、6cm和5cm的SMA,橋梁面層5cm,隧道混凝土路面。隧道600m,橋梁1200m。瀝青站和穩定土站分設在K9+200和K27+600處。

問題:
1、石灰材料的兩大指標?

2、材料管理人員現場查看過料場,比選價格后就確定。請指出采購程序的不當。

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